露天礦山采用鐵路運(yùn)輸作業(yè)，具有以運(yùn)量大、運(yùn)距長、（）等優(yōu)點(diǎn)。 

大型露天礦很少應(yīng)用的運(yùn)輸方式有（）。 

所有安全檢查人員都應(yīng)以對企業(yè)財產(chǎn)極端負(fù)責(zé)的態(tài)度對待工作，思想上高度重視安全檢査工作的意義，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。

檢修設(shè)備時，對緊靠設(shè)備的運(yùn)動部件和帶電器件可不設(shè)置設(shè)置護(hù)欄。

每個礦井必須有（）以上能行人的安全出口。

一般事故應(yīng)上報至（）人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。 

溜井應(yīng)布置在礦巖堅硬、穩(wěn)定、整體性好、地下水不大的地點(diǎn)。

溜槽、平硐溜井運(yùn)輸作業(yè)通常作為其他運(yùn)輸作業(yè)的中間環(huán)節(jié)，具有投資少、設(shè)備少、節(jié)約能源、經(jīng)營費(fèi)低、生產(chǎn)能力大等突出優(yōu)點(diǎn)，適用于（）。 

汽車距排土工作面50m范圍內(nèi)時，車速不符合安全規(guī)定的是（）km/h。 

露天礦的各臺階應(yīng)按照（）逐層進(jìn)行開拓、準(zhǔn)備和擴(kuò)幫，一般是多個臺階同時進(jìn)行開采。