A.工具
B.設(shè)備
C.浮石
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A.不應(yīng)強(qiáng)行送電，故障排除后方可送電
B.強(qiáng)行送電
C.應(yīng)反復(fù)連續(xù)送電
A.炸藥
B.電源
C.引爆器材
A.應(yīng)使用同廠、同批、同型號(hào)電雷管
B.可使用非同廠、同批、同型號(hào)電雷管
C.應(yīng)使用同廠、同批、不同型號(hào)電雷管
A.公路山坡填方彎道應(yīng)在外側(cè)設(shè)擋墻
B.坡度較大填方地段外側(cè)設(shè)護(hù)欄
C.坡度較大高堤路基段內(nèi)側(cè)設(shè)護(hù)欄
A.側(cè)向位移
B.巖爆
C.崩塌
最新試題
露天淺孔爆破（未形成臺(tái)階工作面）個(gè)別飛散物的最小安全允許距離（）m。
汽車(chē)距排土工作面50m范圍內(nèi)時(shí)，車(chē)速不符合安全規(guī)定的是（）km/h。
露天礦山鐵路運(yùn)輸，采取溜放方式調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的安全制動(dòng)措施。
鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)，不當(dāng)?shù)牟僮魇牵ǎ?#8194;
所有安全檢查人員都應(yīng)以對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)極端負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待工作，思想上高度重視安全檢査工作的意義，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。
每個(gè)礦井必須有（）以上能行人的安全出口。
根據(jù)安全理論進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)地分析，事故的直接原因是、（）。
運(yùn)輸平臺(tái)的寬度是根據(jù)選用設(shè)備而定（）。
邊坡破壞最多的形式為（）。
監(jiān)督檢查企業(yè)安全生產(chǎn)方針的貫徹落實(shí)情況，對(duì)企業(yè)執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度和操作規(guī)程落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查是金屬非金屬礦山安全檢查的主要工作任務(wù)之一。