A.錨插質(zhì)量檢查
B.錨插抗撥試驗(yàn)
C.錨插抗撥力合格條件
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A.短進(jìn)尺,弱爆破
B.盡快施作錨桿
C.修筑二次襯砌
D.做好仰拱
A.并采取措施加固基底
B.提高襯砌的早期承載能力
C.提高混凝土強(qiáng)度
D.增加混凝土數(shù)量
A.混凝土強(qiáng)度
B.錨桿撥力
C.噴層厚度
D.尺寸
A.強(qiáng)支護(hù)
B.短進(jìn)尺
C.弱爆破
D.勤量測(cè)
A.方可拆模
B.繼續(xù)澆筑
C.不能拆模
最新試題
隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門(mén)和(),以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長(zhǎng)的()。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長(zhǎng)度以不超過(guò)松動(dòng)區(qū)為宜。
Ⅱ級(jí)圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。
全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)分為()和()兩類。
為體現(xiàn)襯砌對(duì)圍巖的約束作用,在結(jié)構(gòu)矩陣分析中需設(shè)置鏈桿單元?jiǎng)偠染仃嚒?/p>
新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因,因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力,但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。
隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)的項(xiàng)目是哪些?
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,二次襯砌的施作條件是什么?
分部開(kāi)挖法分為臺(tái)階分部開(kāi)挖法、()和()三種。