A.地表錨桿
B.深基樁
C.擋墻
D.土袋或石籠
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A.每公里一個(gè)
B.每2公里一個(gè)
C.短于1km的隧道應(yīng)至少設(shè)一個(gè)
D.每0.5km設(shè)一個(gè)
A.交通方便
B.避開(kāi)高壓線(xiàn)
C.嚴(yán)禁將臨時(shí)房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然災(zāi)害威脅的地段
D.臨時(shí)房屋的周?chē)鷳?yīng)設(shè)有排水系統(tǒng)
A.運(yùn)距短
B.不得占用其它工程場(chǎng)地和影響附近各種設(shè)施的安全
C.不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施，不占或少占農(nóng)田
D.不得堵塞河道、溝谷、防止抬高水位和惡化水流條件
A.拱部邊墻不滴水
B.路面不冒水、不積水
C.設(shè)備箱洞處不滲水
D.隧道拱部、墻部、路面、設(shè)備洞、車(chē)行橫通道、人行橫通道等均不滲水
A.覆蓋層厚度小于20m的隧道
B.位于III-I類(lèi)圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道
C.隧道的洞口段
D.位于I-II類(lèi)圍巖中的隧道
最新試題
直接影響司機(jī)視覺(jué)的物理量是（）。
山嶺隧道施工時(shí)，應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生？簡(jiǎn)述預(yù)防方法。
隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門(mén)和（），以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長(zhǎng)的（）。
Ⅱ級(jí)圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。
當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長(zhǎng)度之積小于1.0時(shí)，直墻式襯砌的邊墻按（）計(jì)算。
盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有（）、（）、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。
取1m 巖芯，大于5cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為90cm ，大于10cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為85cm ，大于15cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為82cm ，大于20cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為75cm ，則該巖體的RQD 為（）。
分部開(kāi)挖法分為臺(tái)階分部開(kāi)挖法、（）和（）三種。
為提高錨桿的加固效率，錨桿的長(zhǎng)度以不超過(guò)松動(dòng)區(qū)為宜。
隧道在巖溶地段施工時(shí)，遇到溶洞有水流時(shí)，最適宜的方法是（）。