單項(xiàng)選擇題合成坡度不宜過小,是因?yàn)椋ǎ?/strong>

A.排水不良
B.線形失去誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)的作用
C.會(huì)是低速度車輛駕駛失誤
D.易使駕駛員對(duì)縱坡的判斷失誤


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于高速公路,正確的是()

A.混合交通車流內(nèi)部干擾大
B.對(duì)向車輛無分隔行駛
C.側(cè)向干擾大
D.嚴(yán)格控制出入

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于平縱組合,正確的說法()

A.在凸形豎曲線頂部可插入小半徑平曲線
B.避免在凹形豎曲線底部插入小半徑平曲線
C.在凸形豎曲線頂部可設(shè)置反向曲線的變曲點(diǎn)
D.在凹形豎曲線底部可設(shè)置反向曲線的變曲點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于平縱組合設(shè)計(jì),不正確的是()。

A.應(yīng)保持線形在視覺上的連續(xù)性
B.“平”包“豎”是最差的組合
C.注意保持平縱線形幾何指標(biāo)大小均衡
D.注意與公路周圍環(huán)境的配合

最新試題

“高速公路”是指按照國家()修建的,設(shè)有高速公路標(biāo)志和有關(guān)設(shè)施,專供車輛分道高速行駛,并全部控制出入的道路。

題型:單項(xiàng)選擇題

環(huán)形立交的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

題型:問答題

我國第一條高速公路-滬嘉高速開通時(shí)間為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

從()年到(),分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。

題型:單項(xiàng)選擇題

2019年6月6日,中國國家發(fā)展改革委、中國交通運(yùn)輸部兩部門印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,提出發(fā)展目標(biāo):2019年12月底,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),不停車收費(fèi)率達(dá)()以上,所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

截至2020年年底,中國高速公路總里程多少公里?()

題型:單項(xiàng)選擇題

高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義,不僅推動(dòng)了中國交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,還促進(jìn)了中國交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展,()是推動(dòng)中國交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。

題型:單項(xiàng)選擇題

高速公路隔離柵外緣起()米,立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國家。

題型:單項(xiàng)選擇題

“平”包“豎”

題型:名詞解釋