汽車(chē)電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。（）

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，充電指示燈亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。（）

大部分汽車(chē)充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)發(fā)電狀態(tài)。（）

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，這時(shí)切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）

簡(jiǎn)述直流電的優(yōu)點(diǎn)。

什么是恒裝的制動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)速？

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流。（）

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

常用車(chē)輛的蓄電池，放電程度夏季達(dá)25％、冬季達(dá)50％時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。（）

簡(jiǎn)述電源分配方式及優(yōu)缺點(diǎn)。