當發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機向全車用電設備供電。（）

發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護方法？

簡述直流電的優(yōu)點。

發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流。（）

為了保護蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機的時間都不能超過（）

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應進行補充充電。（）

導致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？

說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點，簡述其調(diào)壓原理。