除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng)，如果不抽真空，必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的（），才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，使葉片受到較大沖擊力。

焦化除焦過程主要包括：下鉆、（）、提鉆。

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對稱把緊法。

關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）

關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是（）

汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡，會造成（）等后果。

汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。