早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。

全國近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。

對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）

（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）