樺木作支柱時(shí)，其大頭直徑一般不小于（）mm。

起重量特性曲線是在（）和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。

使用有端、側(cè)板的平車裝載鋼板時(shí)，鋼板每（）mm為一層。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布承載，使用符合要求的敞車裝載時(shí)，應(yīng)將貨物分成兩部分，若每一部分負(fù)重面長度大于3.8m，全車載重量不得大于（）t。

長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。

榆木作支柱時(shí)，其小頭直徑一般不小于（）mm。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到均布承載，使用符合要求的敞車裝載時(shí)，如果每部分長度大于3.8m，車輛負(fù)重面長度大于3.8m，車輛負(fù)重面寬度不得小于（）m。

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時(shí)，貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過（）mm。

裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做封頂線時(shí)，鐵線應(yīng)盤（）周使用。

汽車起重機(jī)的型號用字母（）表示。