A.主要受力結(jié)構(gòu)件無明顯裂紋
B.主要受力結(jié)構(gòu)件無永久變形
C.主要受力結(jié)構(gòu)件無油漆剝落
D.主要機(jī)構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞
E.無影響性能和安全的其他損壞
F.操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作可靠、準(zhǔn)確,饋電裝置工作正常
G.各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)、運(yùn)行正常,能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作,無異常震動(dòng)、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象
H.液壓系統(tǒng)無泄漏油現(xiàn)象,潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常
I.對(duì)制動(dòng)下滑量有要求的,制動(dòng)下滑量應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi)
J.撓度符合要求
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A.主要受力結(jié)構(gòu)件無明顯裂紋
B.主要受力結(jié)構(gòu)件無永久變形
C.主要受力結(jié)構(gòu)件無油漆剝落
D.主要機(jī)構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或者損壞
E.無影響性能和安全的其他損壞
F.操縱機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置動(dòng)作可靠、準(zhǔn)確,饋電裝置工作
G.各機(jī)構(gòu)動(dòng)作平穩(wěn)、運(yùn)行正常,能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動(dòng)作,無異常震動(dòng)、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象
H.液壓系統(tǒng)無泄漏油現(xiàn)象,潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常
I.對(duì)制動(dòng)下滑量有要求的,制動(dòng)下滑量應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi)
J.撓度符合要求
A.驅(qū)動(dòng)裝置
B.傳動(dòng)裝置
C.制動(dòng)裝置
D.取物纏繞
A.橋架
B.電動(dòng)葫蘆
C.電氣系統(tǒng)
D.抱閘
A.驅(qū)動(dòng)裝置
B.傳動(dòng)裝置
C.制動(dòng)裝置
D.車輪裝置
A.包盤式制動(dòng)器
B.錐形制動(dòng)器
C.鉗式制動(dòng)器
D.鼓式制動(dòng)器
最新試題
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時(shí),貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過()mm。
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時(shí),如果使用3.2mm線,應(yīng)用()股擰制。
使用繩網(wǎng)加固貨物時(shí),網(wǎng)眼為正方形,邊長(zhǎng)為250-300mm,編織抗拉力不小于()kg。
QL1型輪胎起重機(jī)一般具有()種走行速度。
貨物長(zhǎng)度小于車輛長(zhǎng)度1/2,又無法做到全車均布承載,使用符合要求的敞車裝載時(shí),應(yīng)將貨物分成兩部分,若每一部分負(fù)重面長(zhǎng)度大于3.8m,全車載重量不得大于()t。
裝載木材如果用8號(hào)鍍鋅鐵線做封頂線時(shí),鐵線應(yīng)盤()周使用。
使用鋼管作支柱時(shí),其直徑不得小于()mm。
有效懸臂的長(zhǎng)度()懸臂長(zhǎng)度。
汽車起重機(jī)的型號(hào)用字母()表示。
起重量特性曲線是在()和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。