單項選擇題
海損事故溢油包括（）。
①擱淺、碰撞、船殼破損
②火災、爆炸、嚴重橫傾
A.①
B.②
C.①②
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1.判斷題嚴重橫傾引起的溢油屬于操作性溢油。
2.單項選擇題船舶發(fā)生油污染事故時用（）來指導船長或駕駛員采取各項緊急措施。
A.油污應急計劃
B.航次計劃
C.工作計劃
3.單項選擇題“油污應急計劃”中聯(lián)系人名單之一應包括（）。
A.沿海國聯(lián)系人
B.船員家屬
C.海關
4.單項選擇題油污應變部署表負責報告沿海國當局及船東或代理的是（）
A.船長
B.輪機長
C.大副
5.單項選擇題根據(jù)MARPOL73/78公約有關規(guī)定，在1995年4月4日前所有從事國際航行的（）總噸及以上油輪和（）總噸及以上的非油輪，必須配備經(jīng)主管機關批準的“船上油污應急計劃”。
A.400；150
B.150；400
C.250；500
最新試題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責任級別。
題型：單項選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓人員明確應掌握的程度和要求
題型：單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型：單項選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
題型：判斷題