A.大副
B.二副
C.三副
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A.大副
B.船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)
滅火中應(yīng)始終限制并及時(shí)排除積水,不使其隨意流淌和積存,防止船舶發(fā)生()事故。
1、貨損
2、傾翻
3、過(guò)載翻沉
A.1、2
B.2、3
C.1、2、3
A.火災(zāi)
B.碰撞
C.擱淺
機(jī)艙失火,在封艙施放CO2前應(yīng)()。
①切斷油路、電路
②啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
A.①
B.②
C.①②
A.大副
B.船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)
最新試題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。