在應(yīng)急時自始至終應(yīng)嚴(yán)格遵循應(yīng)急預(yù)案。

在任何緊急情況下，維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證；保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。

在全船失電或有線通信損壞的情況下，可用話管保持駕駛臺與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。

救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。

駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號是通知機(jī)艙人員迅速撤離機(jī)艙。

如消防員裝備和個人配備多于一套時，儲存位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離。

一切搶救財產(chǎn)的行動應(yīng)在不嚴(yán)重危及人身安全的情況下進(jìn)行。因此在應(yīng)急中一旦出現(xiàn)人員傷亡便應(yīng)棄船。

應(yīng)急現(xiàn)場的集合地點應(yīng)設(shè)在容易到達(dá)、寬敞可靠、照明充足、通信方便的場所。

船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動方案稱之為應(yīng)急計劃。

船內(nèi)有線電話和有線對講機(jī)是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。