A.浙江
B.四川
C.海南
D.福建
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A.選——禪讓制
B.舉——察舉制
C.考——科舉制
D.用——九品中正制
A.道家典籍
B.儒家典籍
C.墨家典籍
D.法家典籍
A.立木取信——商鞅
B.臥薪嘗膽——勾踐
C.圍魏救趙——孫武
D.圖窮匕見(jiàn)——荊軻
A.計(jì)算機(jī)要經(jīng)常使用，不要長(zhǎng)期閑置不用
B.為了延長(zhǎng)計(jì)算機(jī)的壽命，應(yīng)避免頻繁開(kāi)關(guān)計(jì)算機(jī)
C.在計(jì)算機(jī)附近應(yīng)避免磁場(chǎng)干擾
D.計(jì)算機(jī)用幾個(gè)小時(shí)后，應(yīng)關(guān)機(jī)一會(huì)兒再用
A.多多益善、指鹿為馬、毛遂自薦
B.精忠報(bào)國(guó)、聞雞起舞、望梅止渴
C.紙上談兵、投筆從戎、樂(lè)不思蜀
D.破釜沉舟、草木皆兵、負(fù)荊請(qǐng)罪
A.戰(zhàn)國(guó)時(shí)期秦國(guó)、趙國(guó)等長(zhǎng)期受到北方游牧民族的威脅
B.漢武帝曾派蒙恬、衛(wèi)青、霍去病等名將抗擊匈奴
C.“紹興和議”后，南宋將燕云十六州割讓給金人
D.明成祖北伐瓦剌，戰(zhàn)敗被俘，史稱“土木堡之變”
A.恪盡職守
B.崇尚節(jié)儉
C.禮待賢士
D.愛(ài)護(hù)百姓
A.用播放軟件欣賞音樂(lè)
B.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻聊天
C.發(fā)送電子郵件
D.用掃描儀掃描文件
A.WindowsXP
B.Dos
C.OICQ
D.Linux
A.算術(shù)處理
B.聲音處理
C.邏輯處理
D.網(wǎng)絡(luò)處理
最新試題
下列不屬于聯(lián)系的特點(diǎn)的是（）。
政策是組織在決策或解決問(wèn)題時(shí)的指導(dǎo)方針及一般規(guī)定。關(guān)于政策的特征表述最為恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
民法典對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的、制定于不同時(shí)期的民事法律規(guī)范進(jìn)行全面系統(tǒng)地編訂纂修，以下法律規(guī)范不屬于民法典范圍的是（）
下列選項(xiàng)中不屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的是（）。
下列國(guó)家中屬于西亞的是（）。
對(duì)待腐敗現(xiàn)象要“防微杜漸”以免“千里之堤潰于蟻穴”是因?yàn)椋海ǎ?/p>
標(biāo)志著我國(guó)新民主主義革命開(kāi)端的是（）。
2008年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次，共運(yùn)送旅客188648人次，分別為2007年同期的108%、97%：其中，大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次，運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次，運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51：49。具體流向、流量情況如下：2010年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次，共運(yùn)送旅客312119人次，分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%，其中廈門(mén)金門(mén)航線客運(yùn)量272951人次，比上年同期減少了2.38%；馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次，比上年同期減少了38.45%；泉州金門(mén)航線客運(yùn)量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下：“小三通”客運(yùn)自2011年開(kāi)通以來(lái)，共運(yùn)載旅客5419061人次，其中廈門(mén)金門(mén)航線4825431人次，馬尾馬祖航線351228人次，泉州金門(mén)航線235918人次，湄洲金門(mén)航線1346人次，湄洲馬祖航線491人次，馬祖寧德航線321人次，廈門(mén)澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是：（）。
管理是以人為中心協(xié)調(diào)個(gè)人目標(biāo)和組織目標(biāo)的差異，以達(dá)成預(yù)期目標(biāo)，其基本職能不包括（）。
文藝復(fù)興是14世紀(jì)到17世紀(jì)發(fā)源于（），在歐洲興起的思想文化運(yùn)動(dòng)。