把下面的圖形分為兩類(lèi)，使每一類(lèi)圖形都有各自的共同特征，分類(lèi)正確的一組是（）。

民法典對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的、制定于不同時(shí)期的民事法律規(guī)范進(jìn)行全面系統(tǒng)地編訂纂修，以下法律規(guī)范不屬于民法典范圍的是（）

—根稻草不能壓死駱駝，但壓死駱駝的通常是“最后一根稻草”，這體現(xiàn)了唯物辯證法的（）。

2008年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次，共運(yùn)送旅客188648人次，分別為2007年同期的108%、97%：其中，大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次，運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次，運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51：49。具體流向、流量情況如下：2010年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次，共運(yùn)送旅客312119人次，分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%，其中廈門(mén)金門(mén)航線客運(yùn)量272951人次，比上年同期減少了2.38%；馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次，比上年同期減少了38.45%；泉州金門(mén)航線客運(yùn)量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下：“小三通”客運(yùn)自2011年開(kāi)通以來(lái)，共運(yùn)載旅客5419061人次，其中廈門(mén)金門(mén)航線4825431人次，馬尾馬祖航線351228人次，泉州金門(mén)航線235918人次，湄洲金門(mén)航線1346人次，湄洲馬祖航線491人次，馬祖寧德航線321人次，廈門(mén)澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是：（）。

歷史上的“建安文學(xué)”以“三曹”——曹操、曹丕、曹植父子三人為領(lǐng)袖，其中曹操《短歌行》里有“何以解憂，唯有杜康”的詩(shī)句，關(guān)于杜康大家都知道和釀酒有關(guān)系，據(jù)史料記載“杜康始作秫酒”，那么秫酒用哪種農(nóng)作物釀制而成呢？（）

對(duì)待腐敗現(xiàn)象要“防微杜漸”以免“千里之堤潰于蟻穴”是因?yàn)椋海ǎ?/p>

關(guān)于馬斯洛提出的需要層次理論，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

說(shuō)起唐詩(shī)，歷史上有著名的初唐四杰王勃、楊炯、盧照鄰、駱賓王。其中天才少年王勃大家都耳熟能詳，其代表作《滕王閣序》婦孺皆知，開(kāi)篇前幾句這樣寫(xiě)的“豫章故郡，洪都新府。星分翼軫，地接衡廬”由此？滕王閣現(xiàn)在哪個(gè)城市？（）

根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定，專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)齊區(qū)的范圍是從測(cè)算領(lǐng)?；€量起（）海里。

盡管傳統(tǒng)的觀念都認(rèn)為中午小憩是有利于健康的，但是科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常睡午覺(jué)超過(guò)60分鐘會(huì)使心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)增加82%，而死亡風(fēng)險(xiǎn)增加27%。但是如果午睡時(shí)間短于30分鐘，這些疾病風(fēng)險(xiǎn)卻會(huì)相應(yīng)地降低。科學(xué)家又進(jìn)一步分析研究，發(fā)現(xiàn)只要午睡時(shí)間超過(guò)40分鐘，得糖尿病、肥胖等代謝綜合征的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)陡然加大。而且午覺(jué)要是超過(guò)90分鐘，你還容易疲勞一整天。由此可以推出（）