駕駛?cè)笋{駛的無牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格，致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動(dòng)，且在車輛制動(dòng)失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車輛側(cè)翻，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

對(duì)于各層次的管理者，除負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職責(zé)外，還應(yīng)負(fù)責(zé)其運(yùn)行范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理，確保管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行和安全業(yè)績(jī)的持續(xù)改進(jìn)。

從這起事故死亡一人判斷，此起事故的等級(jí)尚未構(gòu)成重大事故。

負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。

拆除工程施工前施工單位應(yīng)向建設(shè)行政主管部門申報(bào)。

此次事故由縣級(jí)安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織調(diào)查。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，該起事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)（）報(bào)告給本*單位負(fù)責(zé)人。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定該起事故的等級(jí)屬于（）。

2014年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元，根據(jù)2010年《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》，本次事故每位因公死亡員工應(yīng)該發(fā)放的工亡補(bǔ)助金和喪葬補(bǔ)助金兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)大約為（）元。

建筑施工企業(yè)應(yīng)按照“縱向到底、橫向到邊、合理分工、互相銜接”的原則，落實(shí)各管理層與職能部門、崗位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，實(shí)施安全生產(chǎn)體系化管理。