A.溫室效應(yīng)
B.臭氧層破壞
C.洪澇災(zāi)害
D.土地荒漠化
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A.釋放伴飛小衛(wèi)星
B.深空探測(cè)
C.在軌試驗(yàn)
D.交會(huì)對(duì)接
A.龍州
B.欽州
C.南寧
D.防城
A.馮•諾依曼開創(chuàng)了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)理論，其體系結(jié)構(gòu)沿用至今
B.凱恩斯撰寫了《國(guó)富論》，使經(jīng)濟(jì)學(xué)成為一門獨(dú)立學(xué)科
C.法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)定律，并據(jù)此發(fā)明了早期的發(fā)電機(jī)
D.孟德爾發(fā)現(xiàn)遺傳學(xué)定律，為遺傳因子理論奠定了框架基礎(chǔ)
A.科學(xué)家利用數(shù)字定理證明程序，證明了“數(shù)學(xué)原理”一書第二章的38個(gè)定理
B.中國(guó)象棋程序在人機(jī)對(duì)弈時(shí)，能夠根據(jù)以往的棋局，學(xué)習(xí)到新的戰(zhàn)術(shù)，從而避免因?yàn)轭愃频腻e(cuò)誤而失敗
C.小張家里新買的最新款電視機(jī)，能夠根據(jù)電視機(jī)周圍的環(huán)境光線強(qiáng)弱，自動(dòng)地調(diào)整屏幕的亮度
D.有種名為siri的手機(jī)軟件，采用自然語言處理技術(shù)，使用戶能用自然的對(duì)話與手機(jī)進(jìn)行互動(dòng)
A.阿基米德發(fā)現(xiàn)浮力定律
B.伽利略發(fā)明望遠(yuǎn)鏡
C.愛因斯坦提出相對(duì)論
D.祖沖之計(jì)算圓周率
最新試題
政策是組織在決策或解決問題時(shí)的指導(dǎo)方針及一般規(guī)定。關(guān)于政策的特征表述最為恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
把下面的圖形分為兩類，使每一類圖形都有各自的共同特征，分類正確的一組是（）。
關(guān)于馬斯洛提出的需要層次理論，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
激勵(lì)是指激發(fā)人們的行為動(dòng)機(jī)的心理過程。激勵(lì)的基本原則不包括（）。
下列國(guó)家中屬于西亞的是（）。
2008年度“房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)施工房屋面積”最大的三個(gè)地區(qū)的面積之和比2007年度該三個(gè)地區(qū)之和增加了（）。
管理是以人為中心協(xié)調(diào)個(gè)人目標(biāo)和組織目標(biāo)的差異，以達(dá)成預(yù)期目標(biāo)，其基本職能不包括（）。
行政處罰的一般程序包括以下5個(gè)步驟：①送達(dá)處罰決定書；②告知處罰實(shí)事、理由、依據(jù)和有關(guān)權(quán)利；③聽取陳述、申辯或舉行聽證；④調(diào)查取證；⑤作出處罰決定。正確的排序是（）。
文藝復(fù)興是14世紀(jì)到17世紀(jì)發(fā)源于（），在歐洲興起的思想文化運(yùn)動(dòng)。
2008年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次，共運(yùn)送旅客188648人次，分別為2007年同期的108%、97%：其中，大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次，運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次，運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51：49。具體流向、流量情況如下：2010年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次，共運(yùn)送旅客312119人次，分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%，其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次，比上年同期減少了2.38%；馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次，比上年同期減少了38.45%；泉州金門航線客運(yùn)量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下：“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來，共運(yùn)載旅客5419061人次，其中廈門金門航線4825431人次，馬尾馬祖航線351228人次，泉州金門航線235918人次，湄洲金門航線1346人次，湄洲馬祖航線491人次，馬祖寧德航線321人次，廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是：（）。