根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。

這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。

此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令493號(hào)），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。

此案中，假定C=40，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。

安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。

按照甲對(duì)系統(tǒng)的解釋，下列說法正確的有（）。

因?yàn)樵撌鹿仕劳鋈藬?shù)未滿30人，因此屬于重大事故。

對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)），這起事故等級(jí)屬于（）。