A.上面及對(duì)面
B.對(duì)面及兩側(cè)
C.后面及兩側(cè)
D.對(duì)面及后面
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A.按需要加設(shè)雨棚
B.錨固施工時(shí)，人員上掛籃施工
C.行走及澆注時(shí)，安全系數(shù)大于1.5
D.由合格廠商在現(xiàn)場(chǎng)安裝完成后進(jìn)行施工
A.0.4m
B.0.6m
C.0.8m
D.1.0m
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
A.塔吊停機(jī)作業(yè)后，吊臂應(yīng)按逆風(fēng)方向停放
B.通往索塔人行通道的頂部不能有任何架空物
C.索塔施工超過50m時(shí)應(yīng)設(shè)置施工升降梯
D.索塔施工作業(yè)，應(yīng)在勁性骨架、模板、塔吊等構(gòu)筑物頂部設(shè)置有效的避雷設(shè)施
最新試題
原有廠房拆除工程施工時(shí)，拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
監(jiān)理人員即為對(duì)施工單位是否編制施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行檢查，又未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加載人員的違章行為及時(shí)制止，對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
該廠房拆除工程施工的正確方法是（）
設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)文件編制深度不夠，對(duì)有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)交底不夠，對(duì)事故應(yīng)付主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
下列屬于事故間接原因的是（）。