A.吊裝模板前，應(yīng)檢查模板和吊點
B.模板未固定前，不得實施下道工序
C.模板安裝完成后節(jié)點聯(lián)系應(yīng)牢固
D.模板應(yīng)按設(shè)計要求準確就位，且應(yīng)與腳手架連接整體
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A.模板吊環(huán)不得采用熱軋鋼筋
B.模板吊環(huán)不得采用冷拉鋼筋
C.模板拉桿接頭必須焊接，不得綁扎
D.吊環(huán)的計算拉應(yīng)力不得小于50MPA
A.制作鋼木結(jié)合模板，鋼、木加工場地應(yīng)設(shè)置在同一地點以方便施工
B.制作鋼木結(jié)合模板，應(yīng)及時焚燒清楚鋸末、刨花和木屑
C.模板堆放高度不宜超過2m
D.模板堆放寬度不宜超過3m
A.鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注混凝土防止變形
B.縱梁之間應(yīng)設(shè)置安全可靠的橫向連接
C.跨通航水域時，應(yīng)封閉通航
D.跨通行道路時，應(yīng)封閉交通
A.支架基礎(chǔ)施工后應(yīng)由班組長檢查驗收
B.支架在安裝完成后應(yīng)由施工員檢查驗收合格
C.支架應(yīng)設(shè)置可靠的接地裝置
D.支架使用沙土袋預(yù)壓時應(yīng)采取防雷措施
A.0.5-0.55
B.0.75-0.8
C.0.8-0.85
D.1.05-1.1
最新試題
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
依據(jù)《高處作業(yè)分級》（GB3608）的有關(guān)規(guī)定，高架橋4號墩2號上立柱的施工屬于（）高處作業(yè)。
下列屬于事故間接原因的是（）。
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。（）
設(shè)計單位應(yīng)對工程設(shè)計嚴格審查，對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確（）。
下列屬于事故直接原因的是（）
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計及安全措施進行檢查，又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止，對事故應(yīng)負主要責任。判斷這一分析是否正確？（）
原有廠房拆除工程施工時，拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標志，應(yīng)采用（）