A.生產(chǎn)工藝
B.吊車噸位
C.建筑尺寸
D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料
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A.上翼緣→腹板→下翼緣
B.上翼緣→下翼緣→腹板
C.下翼緣→腹板→上翼緣
D.下翼緣→上翼緣→腹板
A.先焊中間部分的梁柱節(jié)點(diǎn),再焊頂部梁柱節(jié)點(diǎn),最后焊底部梁柱節(jié)點(diǎn)
B.先焊頂部梁柱節(jié)點(diǎn),再焊底部梁柱節(jié)點(diǎn),最后焊中間部分的梁柱節(jié)點(diǎn)
C.先焊底部梁柱節(jié)點(diǎn),再焊頂部梁柱節(jié)點(diǎn),最后焊中間部分的梁柱節(jié)點(diǎn)
D.先焊中間部分的梁柱節(jié)點(diǎn),再焊底部梁柱節(jié)點(diǎn),最后焊頂部梁柱節(jié)點(diǎn)
A.地面控制線
B.同層鄰柱的定位標(biāo)志線
C.下層鄰柱的定位標(biāo)志線
D.下層柱的定位軸線
A.兩點(diǎn)綁扎
B.多點(diǎn)綁扎
C.三點(diǎn)綁扎
D.單點(diǎn)綁扎
A.兩點(diǎn)斜吊綁扎法
B.兩點(diǎn)旋轉(zhuǎn)吊裝綁扎法
C.一點(diǎn)直吊綁扎法
D.兩點(diǎn)直吊綁扎法
最新試題
單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的側(cè)移主要是由()所引起。1.風(fēng)荷載2.吊車水平荷載3.水平地震作用4.施工及安裝荷載
當(dāng)采用鉸接柱腳剛架時(shí),為了美觀及節(jié)約用材,宜采用漸變楔形截面柱。變截面柱在鉸接柱腳處的高度不宜小于()。
下列關(guān)于輕型門式剛架結(jié)構(gòu)的技術(shù)特征,說(shuō)法不正確的是()。
檁條荷載組合時(shí),均布荷載不與雪荷載同時(shí)考慮,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)?。ǎ?。
如果連接角鋼截面的削弱超過(guò)受拉下弦截面的(),宜采用比受拉弦桿厚一級(jí)的連接角鋼,以免增加節(jié)點(diǎn)板的負(fù)擔(dān)。
一般當(dāng)輕型剛架廠房橫向跨度大于()m、柱高超過(guò)()m時(shí),宜采用梁端加高的變截面梁才較經(jīng)濟(jì)合理。
輕型門式鋼架在設(shè)計(jì)時(shí),柱腳有鉸接和剛接兩種連接形式。這是忽略了()簡(jiǎn)化得到了力學(xué)模型。
關(guān)于屋面支撐和剛性系桿的布置原則,不正確的是()。
剛架斜梁采用變截面依據(jù)是()。
輕型門式剛架廠房的斜梁,若選擇變截面梁,那么在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),變截面構(gòu)件通常改變()。