A.307.2
B.256.0
C.187.2
D.288.0
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Carson公司銷(xiāo)售運(yùn)動(dòng)衫,并正在為世界杯足球賽作準(zhǔn)備。每件運(yùn)動(dòng)衫的成本隨采購(gòu)數(shù)量的變化而變化,并如下所示:
Carson必須在比賽開(kāi)始前的一個(gè)月前采購(gòu)運(yùn)動(dòng)衫。它通過(guò)分析市場(chǎng),估計(jì)銷(xiāo)售水平如下:
估計(jì)的銷(xiāo)售價(jià)格在比賽前和比賽日是每件$25。比賽之后剩下的衣服可以整批處理給一家當(dāng)?shù)氐恼劭鄣?,每?10。如果Carson采購(gòu)6,000件衣服,那么它的預(yù)期利潤(rùn)是多少()。
A.$64,500
B.$66,000
C.$69,000
D.$72,000
A.196小時(shí)
B.392小時(shí)
C.560小時(shí)
D.274小時(shí)
A.財(cái)務(wù)報(bào)告
B.預(yù)算
C.產(chǎn)品銷(xiāo)售成本報(bào)告
D.產(chǎn)品生產(chǎn)成本報(bào)告
A.預(yù)算松弛
B.目標(biāo)管理
C.持續(xù)改進(jìn)預(yù)算
D.戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃
A.由上而下的預(yù)算編制
B.零基預(yù)算編制
C.由下而上的預(yù)算編制
D.增加預(yù)算編制
最新試題
5月28日,Markal公司從Arens公司購(gòu)買(mǎi)了機(jī)床,價(jià)格$1,000,000,其中的50%在交易當(dāng)日支付,50%在6月28日支付。Arens的機(jī)床成本是$800,000。5月28日,Markal支付了Arens公司$500,000并取得機(jī)床。6月10日,Arens公司判斷由于業(yè)務(wù)環(huán)境的變化,是否能從Markal那里收回余款變得不確定了,這筆錢(qián)可能收不回來(lái)了。Arens公司和Markal公司的財(cái)年都在5月31日結(jié)束。根據(jù)GAAP,Arens公司在5月28日確定的收入是()。
SaraBellows是電信銷(xiāo)售小組的經(jīng)理,該部門(mén)的預(yù)算如下:開(kāi)出的賬單(給客戶)-長(zhǎng)途電話$350,000開(kāi)出的賬單(給客戶)–電話卡75,000開(kāi)出的賬單(給客戶,即給免費(fèi)電話的接受方)-免費(fèi)電話265,000她的這個(gè)責(zé)任中心最應(yīng)該稱為?()
李四花了2個(gè)小時(shí)排隊(duì)去買(mǎi)一張倫敦奧運(yùn)會(huì)兵乓球四分之一決賽的門(mén)票。請(qǐng)問(wèn)買(mǎi)這張價(jià)值200元的門(mén)票的機(jī)會(huì)成本是多少元?()
乙公司是一家生產(chǎn)企業(yè),張三是公司的總會(huì)計(jì)師收集了以下的資料:期初產(chǎn)成品庫(kù)存200000元,產(chǎn)品的制造成本1400000元,期末產(chǎn)成品庫(kù)存400000元,期初在產(chǎn)品庫(kù)存600000元,期末在產(chǎn)品庫(kù)存100000元。請(qǐng)問(wèn)公司產(chǎn)品銷(xiāo)貨成本是多少元?()
乙公司目前正對(duì)其政策及程序進(jìn)行檢查,以促進(jìn)組織內(nèi)目標(biāo)一致性。以下哪項(xiàng)最有助于推進(jìn)此項(xiàng)行為?()
乙公司是一家銷(xiāo)售公司,采取賒銷(xiāo)方式銷(xiāo)售貨物,收款模式如下:銷(xiāo)售當(dāng)月收回10%,售后第一個(gè)月收回60%,售后第二個(gè)月收回30%。12月31日,公司報(bào)表上列示了423000元的應(yīng)收賬款,其中324000元來(lái)自12月份的銷(xiāo)售,99000元來(lái)自11月份的銷(xiāo)售。公司預(yù)期1月份的銷(xiāo)售收入為340000元,則1月份應(yīng)該收回多少現(xiàn)金?()
變動(dòng)間接費(fèi)用按標(biāo)準(zhǔn)直接人工小時(shí)來(lái)分?jǐn)?。如果一個(gè)既定期間的直接人工效率差異是不利的,那么變動(dòng)間接費(fèi)用的效率差異將是()。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)該體現(xiàn)在現(xiàn)金預(yù)算中?()
編制預(yù)算中使用銷(xiāo)售百分比預(yù)測(cè)方法,以下將受影響最大的是()。
某物流公司正在進(jìn)行研究,以確定進(jìn)入卡車(chē)租賃行業(yè)的可行性,如果發(fā)生以下哪種情況時(shí),那么進(jìn)入市場(chǎng)的決策最可能受到打擊:()