A、冷卻系統(tǒng)
B、潤(rùn)滑系統(tǒng)
C、隔離液系統(tǒng)
D、循環(huán)系統(tǒng)
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A、潤(rùn)滑
B、冷卻
C、工作
D、平衡
A、木塞堵漏
B、堵漏栓
C、環(huán)箍堵漏
D、注膠
A、儲(chǔ)罐墊水
B、引燃
C、環(huán)箍堵漏
D、堵漏栓堵漏
A、堵漏栓堵漏
B、儲(chǔ)罐墊水
C、環(huán)箍堵漏
D、倒罐
A、s
B、min
C、h
D、d
最新試題
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。