A.減少材料購買量
B.控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗
C.控制保管損耗
D.實(shí)行“限額領(lǐng)料”
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A.現(xiàn)場(chǎng)施工成本偏差
B.現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低額
C.現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃成本
D.現(xiàn)場(chǎng)施工成本降低率
A.全面成本管理
B.確定責(zé)任目標(biāo)成本
C.科學(xué)管理成本
D.有效管理成本
A.其他工程費(fèi)
B.直接工程費(fèi)
C.研究試驗(yàn)費(fèi)
D.基本預(yù)備費(fèi)
A.人工土方
B.機(jī)械土方
C.人工石方
D.機(jī)械石方
A.人工費(fèi)
B.材料費(fèi)
C.機(jī)械費(fèi)
D.直接費(fèi)
最新試題
成本計(jì)劃的核心是（）。
施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)中的可變費(fèi)用包括人工費(fèi)、車船使用稅和（）。
下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和材料使用上的要求，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的自有周轉(zhuǎn)材料有（）。
不是工程間接費(fèi)的構(gòu)成費(fèi)用是（）。
公路工程工程量清單編寫的工程細(xì)目，根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、預(yù)埋管線、綠化、環(huán)境保護(hù)和（）部分。
計(jì)日工是指在工程實(shí)施過程中，業(yè)主有一些臨時(shí)性的或新增加的項(xiàng)目需要按計(jì)日（或計(jì)量）使用人工和（）所需的費(fèi)用。
不屬于工程間接費(fèi)中財(cái)務(wù)費(fèi)用的是（）。
進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是（）。
屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是（）。