A.隧道永久中線點(diǎn),應(yīng)在竣工測量后用混凝土包埋金屬標(biāo)志
B.直線上的永久中線點(diǎn),每200~250m設(shè)一個(gè)
C.曲線上應(yīng)在緩和曲線的起終點(diǎn)各設(shè)一個(gè)
D.曲線上應(yīng)在曲線的起終點(diǎn)各設(shè)一個(gè)
E.永久中線點(diǎn)設(shè)立后,應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志
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B.平面控制測量
C.貫通誤差的實(shí)測成果和說明
D.凈空斷面測量
E.永久中線點(diǎn)
A.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外
B.將流向隧道的水源截?cái)?,或盡可能使其水量減少
C.隔斷排水通道
D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出
A.隧道最小埋深>2倍開挖寬度
B.洞口段淺埋段埋深>2倍開挖寬度
C.隧道最大埋深≤2倍開挖寬度
D.洞口段淺埋段埋深≤2倍開挖寬度
A.多臺(tái)階法
B.全斷面法
C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
最新試題
隧道監(jiān)控量測時(shí),量測部位和測點(diǎn)布置,應(yīng)根據(jù)()等確定。
隧道開挖方法中的分部開挖法有()。
拱頂下沉的量測可以用()。
隧道洞身襯砌的主要作用有()。
隧道工程水害的防治措施不包括()。
按照相互之間的距離,隧道可分為()。
公路隧道按照長度可劃分為()。
隧道超欠挖原因有()。
屬于公路隧道襯砌按斷面形式分類的是()。
隧道工程由()組成。