A、增大冷卻水壓
B、增大冷卻水量
C、更換水源
D、降低冷卻水壓
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A、變黃
B、變紅
C、變黑
D、變白
A、溫度過(guò)低
B、溫度過(guò)高
C、沉降時(shí)間不夠
D、水份較多
A、氣缸漏油
B、閥門(mén)磨損
C、間隙太大
D、盤(pán)根損壞
A、閥門(mén)
B、底閥
C、邊閥
D、旁通閥
A、密封
B、墊片
C、填料
D、密封圈
最新試題
對(duì)輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)的描述正確的是()。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭,屬于()。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線(xiàn)、閥門(mén)、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類(lèi)的快速接頭為()。
輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)()大呼吸式安全閥。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿(mǎn)載在()。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為()、連續(xù)調(diào)合。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。