A.KA
B.HL
C.HA
D.KL
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A.線路電流過大
B.接觸部分壓力不足、接觸表面氧化或污垢
C.散熱不良
A.HL
B.KA
C.KL
D.HA
A.反力彈簧損壞、短路環(huán)斷裂
B.觸頭磨損過度、鐵心極面油污垢
C.鐵心非工作氣隙消失、觸頭彈簧壓力過大
D.短路環(huán)斷裂、觸頭彈簧壓力過大、鐵心極面有污垢
A.光指示器
B.指示燈
C.蓄電池
D.聲響指示器
A.分閘連板位置過低、合閘線圈燒毀
B.操作電源電壓過低、分閘回路斷路、斷路器觸頭熔焊
C.分閘鐵心的沖力不足
D.分閘鐵心行程太小、分閘鐵心頂桿卡住
最新試題
對(duì)嵌入式系統(tǒng)的（）統(tǒng)稱為開發(fā)。
當(dāng)直流可逆調(diào)速系統(tǒng)采用電樞反接可逆電路時(shí)，根據(jù)電動(dòng)機(jī)正反切換方式不同，電樞反接可逆電路有（）。
PLC 與三菱伺服驅(qū)動(dòng)器MR-J3通訊時(shí)，發(fā)送的指令內(nèi)容包括（）。
在自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中閉環(huán)控制對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要，加到反饋控制上的外部作用包括（）。
合理設(shè)置步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的細(xì)分參數(shù)，對(duì)于步進(jìn)系統(tǒng)的控制十分重要，其優(yōu)點(diǎn)包括（）。
單片機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷方法有（）。
伺服系統(tǒng)本質(zhì)上是一種閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)包括（）。
伺服系統(tǒng)以其獨(dú)有的控制特性，被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，包括（）等。
在變頻器和測(cè)量元件構(gòu)成的閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi)，當(dāng)測(cè)量變送器一直出現(xiàn)測(cè)量值不斷小幅波動(dòng)時(shí)，可能是下面哪些原因（）？
光電編碼器作為反饋元件在伺服系統(tǒng)中至關(guān)重要，選型時(shí)必須考慮（）。