下列關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)控制的說法,正確的有():
①風(fēng)險(xiǎn)控制是針對風(fēng)險(xiǎn)因素采取減少或控制風(fēng)險(xiǎn)損失頻率和損失程度的技術(shù);
②風(fēng)險(xiǎn)控制方法強(qiáng)調(diào)在損失發(fā)生前消除各種隱患,減少導(dǎo)致?lián)p失產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)因素,同時(shí)在損失發(fā)生后,積極實(shí)施搶救與補(bǔ)救措施,將損失減少到最低限度;
③風(fēng)險(xiǎn)控制方法主要分為風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)隔離和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移;
④風(fēng)險(xiǎn)控制是一種積極主動的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
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C.不安全行為或狀態(tài)→事故→人的素質(zhì)→人的過失→傷害
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風(fēng)險(xiǎn)自留的具體措施包括():
①將損失攤?cè)肴粘I畛杀荆?br /> ②建立意外損失基金,專門用于自留風(fēng)險(xiǎn)的損失補(bǔ)償;
③安排應(yīng)急貸款或借款;
④建立企業(yè)人才儲備庫。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
以下做法屬于融資型非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有():
①出售可能面臨風(fēng)險(xiǎn)的資產(chǎn);
②保證合同;
③免責(zé)約定;
④套期保值。
A.②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
假設(shè)其他條件不變,汽車運(yùn)輸公司的車輛從100臺變成1000臺,那么該公司汽車損失的變異系數(shù)變?yōu)樵瓉淼模ǎ┍丁?br />
A.A
B.B
C.C
D.D
假設(shè)某汽車運(yùn)輸公司共有相同的車輛100臺,每臺汽車都獨(dú)立地服從上表所示的損失概率分布,則該汽車運(yùn)輸公司汽車損失總額的標(biāo)準(zhǔn)差為()。
A.260000
B.26000
C.10000
D.139780
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下列屬于社會風(fēng)險(xiǎn)的有()
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保額損失率等于保險(xiǎn)賠款除以保險(xiǎn)價(jià)值。
簡述保險(xiǎn)與賭博的相似點(diǎn)與不同點(diǎn)。
按照新保險(xiǎn)法,保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓有哪些新規(guī)定?
保險(xiǎn)公司在續(xù)保時(shí)必須注意以下哪個(gè)問題()
試述風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)二者之間的關(guān)系。
我國習(xí)慣上將保險(xiǎn)標(biāo)的分為有形財(cái)產(chǎn)、相關(guān)經(jīng)濟(jì)利益和損害賠償責(zé)任三大類,因此財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)通常也劃分為()
室內(nèi)財(cái)產(chǎn)如電器、家具屬于家庭可保財(cái)產(chǎn)。