A、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速
B、柴油機(jī)的機(jī)油壓力
C、發(fā)電機(jī)的激磁(勵(lì)磁)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、16
B、15
C、8
D、4
A、發(fā)光類型是激光
B、壽命低
C、高速長(zhǎng)距離傳輸
D、數(shù)據(jù)速率低
A、可靠性高
B、驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單
C、輸出光功率大
D、壽命高
A、大光明基站監(jiān)控為高電平(開路)告警輸入。
B、目前在網(wǎng)使用的大光明監(jiān)控可以實(shí)現(xiàn)模擬量的實(shí)時(shí)監(jiān)控
C、基站出現(xiàn)交流電缺相時(shí),大光明基站監(jiān)控器面板對(duì)應(yīng)相線指示燈亮,且“缺相”告警指示燈亮
A、蓄電池平時(shí)都處于均充狀態(tài)。
B、蓄電池長(zhǎng)時(shí)間擱置后不能馬上使用。
C、基站蓄電池容量預(yù)估測(cè)試需放出60%容量。
D、假負(fù)載又稱BCSU
最新試題
PLMN參數(shù)配置位于下()中。
TD-SCDMA系統(tǒng)中7個(gè)常規(guī)時(shí)隙固定地用作來發(fā)送系統(tǒng)廣播信息時(shí)隙是()。
SDCCH上能承載()業(yè)務(wù)
標(biāo)識(shí)小區(qū)的碼稱為同步碼SYNC-DL,在下行導(dǎo)頻時(shí)隙()發(fā)射。
RLC層和MAC層之間的接口是()。
UMTS標(biāo)準(zhǔn)體系將同時(shí)支持和()和ANSI兩大核心網(wǎng)絡(luò)。
TD幀結(jié)構(gòu)將每個(gè)無線幀分成()個(gè)5ms子幀,每個(gè)子幀中有()個(gè)常規(guī)時(shí)隙和()個(gè)特殊時(shí)隙。()
SC-FDMA與OFDM相比()
TD-SCDMA系統(tǒng)承載語音用戶時(shí),一個(gè)時(shí)隙內(nèi)可以容納()個(gè)用戶
測(cè)量互調(diào)時(shí),每個(gè)載波發(fā)射功率為43dBm,互調(diào)測(cè)量結(jié)果為-100dBm,如果換成dBc單位,結(jié)果應(yīng)是()