根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向施工單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；施工單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

對(duì)腳手架工程、施工用電、塔吊、物料提升機(jī)及其他垂直運(yùn)輸設(shè)備等專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，要單獨(dú)編制（）。

施工企業(yè)因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有（）或者其有關(guān)主管部門的證明。

從上述中案例及相關(guān)知識(shí)，可以判斷此次事故應(yīng)屬于（）。

造成該事故的原因是塔吊嚴(yán)重超載，變幅小車失控造成塔身傾覆

小車行程限位器開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)保證小車停車時(shí)其緩沖距離大于（）。

案例中架子工（特種作業(yè)人員）應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時(shí)。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備在（）或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電工程施工組織設(shè)計(jì)。

案例中的腳手架屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。

根據(jù)相關(guān)知識(shí)，塔吊作業(yè)完后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到（）。