計(jì)算模板的承載能力極限狀態(tài)，應(yīng)采用荷載效應(yīng)的基本組合。

輪胎式起重機(jī)的安全技術(shù)要與汽車式起重機(jī)的安全技術(shù)要求相仿。

鋼絲繩可以作任意選用，且可超負(fù)荷使用。

當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時(shí)，必須采取相應(yīng)的安全隔離措施。

多次使用過(guò)的桅桿，在重新組裝時(shí)，每5m長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm。

麻繩捆綁時(shí)，在物體的尖銳邊角處應(yīng)墊上保護(hù)性軟物。

荷載設(shè)計(jì)值為荷載的標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)。

大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力，通過(guò)吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作，將工件吊裝到指定的空間位置。

當(dāng)拆除工程對(duì)周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，必須采取相應(yīng)保護(hù)措施，必要時(shí)應(yīng)對(duì)建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安置。

電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)用完后，可以不切斷電源，但要將控制器放到零位，用保險(xiǎn)閘自動(dòng)剎緊，并拉緊跑繩。