A.只可以現(xiàn)澆,不可以預(yù)制
B.不可以現(xiàn)澆,只可以預(yù)制
C.可以現(xiàn)澆,也可以預(yù)制,一般不采用預(yù)制
D.可以現(xiàn)澆,也可以預(yù)制
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A.5m
B.9m
C.10m
D.15m
A.0.4mm以下
B.1.0mm以上
C.0.7±0.3mm
D.1.5mm以上
A.熱工性能和承重強(qiáng)度
B.密閉性和承重強(qiáng)度
C.承重強(qiáng)度和自然采光
D.熱工性能和密閉性
A.鋼筋混凝土“T”和“工”梁
B.鋼制“工”形截面梁
C.鋼制“T”形截面梁
D.鋼筋混凝土變截面魚腹梁
A.垂直縫
B.企口縫
C.錯(cuò)口縫
D.平口縫
最新試題
使用舊扣件時(shí),應(yīng)遵守下列有規(guī)定()。
拆除工程施工區(qū)應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)圍擋,圍擋高度不應(yīng)低于1.8m,非施工人員可以進(jìn)入施工區(qū)。
立桿鋼管的表面質(zhì)量和外形應(yīng)是()。
電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)用完后,可以不切斷電源,但要將控制器放到零位,用保險(xiǎn)閘自動(dòng)剎緊,并拉緊跑繩。
大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力,通過吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作,將工件吊裝到指定的空間位置。
腳手架連墻件的間距除應(yīng)滿足計(jì)算要求外,還應(yīng)滿足()。
多次使用過的桅桿,在重新組裝時(shí),每5m長度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm。
麻繩捆綁時(shí),在物體的尖銳邊角處應(yīng)墊上保護(hù)性軟物。
桅桿滑移法吊裝是利用桅桿起重機(jī)提升滑輪給能夠向上提升這一動(dòng)作,設(shè)置尾排及其他索具配合,將立式靜置工件吊裝就位。
荷載設(shè)計(jì)值為荷載的標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)。