A.2010年
B.2009年
C.2008年
D.2007年
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A.安保工程
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.智能交通
D.行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系
A.城市
B.水路
C.鐵路
D.公路
A.經(jīng)濟(jì)
B.法律
C.法規(guī)
D.制度
A.80;20
B.20;80
C.70;30
D.30;70
A.基礎(chǔ)性
B.先導(dǎo)性
C.服務(wù)性
最新試題
運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。
運(yùn)輸業(yè)務(wù)部門應(yīng)配合企業(yè)的成本管理工作,將其負(fù)擔(dān)的運(yùn)輸成本進(jìn)行記錄、計(jì)算和積累,并定期編制出成本報(bào)告。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()
承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中,通常()等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
物流貨運(yùn)公司有時(shí)會(huì)將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商(外部運(yùn)力)來完成,是出于()的考慮。
大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)()。
線路運(yùn)行費(fèi)用(相當(dāng)于車輛營(yíng)運(yùn)費(fèi)用)是生產(chǎn)過程中直接費(fèi)用的支出,主要指()等。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價(jià)格下從運(yùn)輸公司那里購買到的一攬子服務(wù),這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。