A.公司
B.上級部門
C.客戶
D.雙方
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A.1日
B.2日
C.3日
D.5日
A.投保時(shí)
B.續(xù)保時(shí)
C.退保時(shí)
D.期滿時(shí)
A.10天
B.20天
C.30天
D.60天
A.36小時(shí);15天
B.48小時(shí);15天
C.36小時(shí);10天
D.48小時(shí);10天
A.階段性
B.全流程
C.全方位
D.系統(tǒng)性
最新試題
上門投訴的客戶,有專人負(fù)責(zé)接待,盡最大努力即時(shí)解決。無法即時(shí)解決的,明確答復(fù)時(shí)限。其他形式(如電話、傳真、信訪和電子郵件等)的一般性投訴,承辦部門應(yīng)在3個工作日內(nèi)答復(fù);重大、疑難類投訴,應(yīng)在8個工作日內(nèi)答復(fù)。
公司應(yīng)保證所有理賠案件處理通過理賠信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全流程運(yùn)行管控。嚴(yán)禁系統(tǒng)外處理賠案。
保險(xiǎn)公司應(yīng)以支持公司理賠全過程、流程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行管控為目標(biāo),統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、管理和維護(hù)理賠信息系統(tǒng)。
配件系統(tǒng)上線后,所有系統(tǒng)內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)名稱的配件,可在系統(tǒng)內(nèi)選擇,也可以進(jìn)行自定義。
一運(yùn)輸公司的貨車發(fā)生保險(xiǎn)事故后翻車,該公司對事故車輛及其載運(yùn)的電視機(jī)進(jìn)行施救,對產(chǎn)生的合理施救費(fèi)用保險(xiǎn)人應(yīng)以實(shí)際發(fā)生的合理費(fèi)用進(jìn)行賠償,但最高不超過車損保險(xiǎn)金額。
核保崗位不得與核損、核價(jià)、核賠崗位兼任。
按風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因分類,可以分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。
同一賠案中,查勘、定損與核賠崗位,核損與核賠崗位之間不得兼任。
保險(xiǎn)的基本職能就是保險(xiǎn)的原始與固有職能,它因時(shí)間的變化和社會形態(tài)的不同而改變。
一般情況下,賠款金額經(jīng)雙方確認(rèn)后,保險(xiǎn)公司在15天內(nèi)一次賠償結(jié)案。