A.車體內人員
B.車體上人員
C.正在上下車人員
D.正在修車人員
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A.建立標準化、個性化并存的商業(yè)車險條款體系
B.逐步擴大財產保險公司商業(yè)車險費率厘定自主權
C.加強和改善商業(yè)車險條款費率監(jiān)管
D.改善客戶投訴過多的現狀
A.建立健全*市場化的商業(yè)車險條款費率形成機制
B.保護消費者合法權益
C.總體規(guī)劃、分步實施、試點先行、全面推進的工作思路，積極穩(wěn)妥的推進改革
D.加大保險監(jiān)管力度，監(jiān)督財產保險公司全面履行對消費者的各項義務
A.提升消費者滿意度
B.推動汽車產業(yè)鏈變革
C.激發(fā)市場活力
D.擴大保險責任
A.家庭自用車
B.摩托車
C.黨政機關、事業(yè)團體用車
D.企業(yè)非營業(yè)用車用車
E.營業(yè)貨車
A.承保數量
B.經驗及預期賠付率
C.自主核保系數
D.管理水平
E.渠道系數
最新試題
新條費方案保留按照上年出險情況進行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。
費率調整系數包括NCD因子、渠道系數、自主核保系數、交通違法系數。費率調整系數適用于機動車綜合商業(yè)保險、特種車商業(yè)保險，不適用于單程提車、摩托車和拖拉機商業(yè)保險。
對于平臺已經與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數進行費率的浮動，交通違法系數由平臺返回保險公司，保險公司據實使用，不得調整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數由平臺返回保險公司系數值0.9，保險公司不得調整。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機動車車體內或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經營實際情況一個季度調整一次費率。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權益。
商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種：機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。
商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責任包含車輛自燃所造成的損失。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
在行業(yè)示范條款中，投保了車損險的非營業(yè)用汽車，不需要再投保自燃損失保險，車輛自燃也屬于保險責任。