A.15
B.12
C.11
D.8
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A.自主核保系數(shù)、渠道系數(shù)
B.自主核保系數(shù)、NCD系數(shù)
C.渠道系數(shù)、客戶忠誠度系數(shù)
D.NCD系數(shù)、制定駕駛?cè)讼禂?shù)
A.0.75-1.35
B.0.85-1.45
C.0.65-1.95
D.0.85-1.15
A.0.85
B.1
C.1.2
D.1.25
A.0.7-1.3
B.0.8-1.4
C.0.6-2.0
D.0.85-1.15
A.購買時(shí);新車購置價(jià)(含車輛購置稅)
B.投保時(shí);新車購置價(jià)(不含車輛購置稅)
C.投保時(shí);機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值
D.購買時(shí);機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值
最新試題
制定行業(yè)示范條款的目的:為指導(dǎo)各產(chǎn)險(xiǎn)公司對車險(xiǎn)條款的修訂工作,進(jìn)一步完善商業(yè)車險(xiǎn)條款,通過為保險(xiǎn)公司提供商業(yè)車險(xiǎn)條款行業(yè)范本,更好地維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益。
費(fèi)改后的保單中,不計(jì)免賠險(xiǎn)針對每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保。
商車改革后,單證構(gòu)成為保單、投保單、保險(xiǎn)憑證。
客戶在同一公司續(xù)?;蛘邎F(tuán)體車隊(duì)客戶在同一公司投保第二輛車起,無需重復(fù)手書簽字《免責(zé)事項(xiàng)說明書》。
商車費(fèi)改后,同一個(gè)團(tuán)體客戶每一份保單均需填寫《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說明書》。
車損險(xiǎn)條款減少了一條責(zé)任免除事項(xiàng):被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
商車費(fèi)改后,只有《機(jī)動(dòng)車登記證書》和機(jī)動(dòng)車來歷憑證、丟失,每項(xiàng)扣免賠率1%。
費(fèi)改后的保單中,將VIN碼和車架號分開,信息更全面。
商業(yè)車險(xiǎn)的三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人,但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。
商車費(fèi)改后,當(dāng)車齡(保險(xiǎn)起期-車輛初登日期)小于12個(gè)月,且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí),平臺判斷標(biāo)的為“新車”。