A.膠管的承受壓力不得小于5kN。
B.膠管極限抗拉力不得小于7.5kN。
C.鋼管和高密度聚乙烯管的內(nèi)壁應(yīng)光滑,壁厚不得小于1mm。
D.金屬螺旋管道宜采用鍍鋅材料制作,制作金屬螺旋管的鋼帶厚度不宜小于0.2mm。
E.金屬螺旋管性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管》JG/T3013的規(guī)定。
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A.混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%。
B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),可采取分批、分階段對稱張拉,宜先中間,后上、下或兩側(cè)。
C.張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對孔道的摩阻損失進(jìn)行實(shí)測,以便確定張拉控制應(yīng)力,并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值。
D.當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí),張拉端宜均勻交錯(cuò)的設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端。
E.曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于或等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋,宜在兩端張拉。
A.鐵路
B.飛機(jī)場
C.廣場
D.停車場
E.廠區(qū)道路
A.強(qiáng)酸性土
B.鹽堿土
C.重粘土
D.沙土
E.農(nóng)田土
A.重交通以上等級道路、城市快速路、主干路可采用32.5級以上的礦渣水泥。
B.寒冷地區(qū)路面混凝土抗凍標(biāo)號不宜小于F250。
C.混凝土面層應(yīng)拉毛、壓痕或刻痕,其平均紋理深度應(yīng)為1~2mm。
D.橫縫施工時(shí)脹縫間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,縫寬宜為20mm。
E.水泥混凝土面層成活后,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)
A.仰拱混凝土應(yīng)超前拱墻混凝土施工。
B.仰拱混凝土澆注前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣等。
C.仰拱施工前,超挖在允許范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)采用與襯砌相同強(qiáng)度等級的混凝土進(jìn)行澆注。
D.仰拱施工前,超挖大于規(guī)定時(shí),可以用洞渣進(jìn)行回填。
E.仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理。
A.水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪完成,不應(yīng)超過3h。
B.分層攤鋪時(shí),應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)3d后,方可攤鋪上層材料。
C.宜采用專用攤鋪機(jī)械攤鋪。
D.施工前應(yīng)通過試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)。
E.水泥土的壓實(shí)系數(shù)宜為1.53~1.58。
A.宜優(yōu)先采用B級瀝青作為道路面層使用。A級瀝青可作為次干路及其以下道路面層使用。
B.當(dāng)使用改性瀝青時(shí),改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性。
C.粗集料對瀝青的粘附性,城市快速路、主干路應(yīng)大于或等于3級。
D.在高溫條件下宜采用黏度較小的乳化瀝青,寒冷條件下宜使用黏度較大的乳化瀝青。
E.熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的20%。
A.每拌制100m3混凝土為一個(gè)驗(yàn)收批,應(yīng)留置一組。
B.同一部位、同一配合比的混凝土一次連續(xù)澆筑超過1000m3時(shí),每拌制200m3混凝土為一個(gè)驗(yàn)收批,應(yīng)留置一組,每組三塊
C.每工作班應(yīng)留置一組。
D.每拌制200m3混凝土為一個(gè)驗(yàn)收批,應(yīng)留置一組。
E.可根據(jù)現(xiàn)場情況自行決定。
A.強(qiáng)度
B.針入度
C.軟化點(diǎn)
D.塌落度
E.粘附性
A.搭接寬度不應(yīng)小于100mm。
B.焊接應(yīng)嚴(yán)密,單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于10mm,不得焊焦焊穿。
C.綁扎或焊接鋼筋時(shí),不應(yīng)損傷防水板。
D.振搗混凝土?xí)r,振搗棒可以接觸防水板。
E.應(yīng)減少接頭
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