A.三元催化器的凈化功能
B.尾氣排放性能
C.渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
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A.六級
B.七級
C.九級
A.8年
B.10年
C.15年
D.20年
A.核實(shí)車架號(hào)碼
B.核實(shí)倒車鏡所帶功能
C.對倒車鏡前后進(jìn)行拍照,確定損失部位
D.確認(rèn)倒車鏡商是否有編碼及產(chǎn)地并記錄
A.北京BH6430WM
B.凱美瑞GTM7240V
C.別克SGM7161AT
D.標(biāo)識(shí)(307)DC7204AT
A.生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則一個(gè)報(bào)案只對一個(gè)立案號(hào)
B.生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則一個(gè)報(bào)案會(huì)對應(yīng)多個(gè)立案,但立案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對應(yīng)
C.生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則每個(gè)報(bào)案會(huì)對應(yīng)一個(gè)立案,但報(bào)案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對應(yīng)
D.生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則每個(gè)報(bào)案只對一個(gè)立案號(hào)
最新試題
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
對于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
國產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無賠款優(yōu)待。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。