A.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.船舶保險(xiǎn)
D.飛機(jī)保險(xiǎn)
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A.發(fā)生保險(xiǎn)事故后的生產(chǎn)費(fèi)用
B.發(fā)生保險(xiǎn)事故后的維持費(fèi)用
C.發(fā)生保險(xiǎn)事故后為了避免或者減少支出的費(fèi)用
D.發(fā)生保險(xiǎn)事故后為了避免或者減少營(yíng)業(yè)中斷損失而額外支出的費(fèi)用
A.由于被保險(xiǎn)人計(jì)劃不周造成的利潤(rùn)減少
B.由于被保險(xiǎn)人違反政府法令造成的利潤(rùn)減少
C.由于市場(chǎng)價(jià)格下降造成的利潤(rùn)減少
D.由于火災(zāi)造成的被保險(xiǎn)人正常經(jīng)營(yíng)能夠?qū)崿F(xiàn)的利潤(rùn)減少
A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)和信用保證保險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)和信用保證保險(xiǎn)
C.不動(dòng)產(chǎn)保險(xiǎn)、動(dòng)產(chǎn)保險(xiǎn)、法律責(zé)任保險(xiǎn)
D.定值保險(xiǎn)、不定值保險(xiǎn)
A.責(zé)任保險(xiǎn)
B.保證保險(xiǎn)
C.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)
D.信用保險(xiǎn)
A.補(bǔ)償性合同
B.給付性合同
C.具有代位求償法律效力的合同
D.短期性合同
最新試題
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
兩軸式變速器沒有直接檔。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無(wú)損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。