A.公眾責(zé)任保險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
C.產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)
D.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
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A.為了防疫而焚燒玷污的衣物
B.高溫造成企業(yè)的成品焦糊變質(zhì)
C.某電器使用時(shí)間太長(zhǎng)導(dǎo)致本身發(fā)熱著火,造成本身?yè)p毀
D.某電器使用時(shí)間太長(zhǎng)導(dǎo)致本身發(fā)熱著火,造成企業(yè)原材料損毀
A.代步車(chē)費(fèi)用險(xiǎn)
B.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)
C.車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)
D.無(wú)過(guò)失補(bǔ)償險(xiǎn)
A.始發(fā)地貨價(jià)
B.目的地貨價(jià)
C.目的地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
D.始發(fā)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
A.保險(xiǎn)憑證上注明的目的地收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
B.保險(xiǎn)憑證上注明的目的地收貨人在當(dāng)?shù)氐淖詈笠粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
C.是簽發(fā)保險(xiǎn)憑證時(shí)保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的第一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
D.是簽發(fā)保險(xiǎn)憑證時(shí)保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
A.職業(yè)保證保險(xiǎn)
B.忠誠(chéng)保證保險(xiǎn)
C.合同保證保險(xiǎn)
D.產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)
最新試題
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū),允許發(fā)起預(yù)賠。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
被查勘車(chē)輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
有些車(chē)型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷(xiāo)后,可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
國(guó)產(chǎn)汽車(chē)編號(hào)XML6122,其中L代表汽車(chē)類(lèi)型為客車(chē)。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
在查勘環(huán)節(jié),如果車(chē)輛無(wú)損失或不需要索賠,可以將該車(chē)輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。