A.以非人為因素的意外事故的單一責(zé)任為主
B.以自然災(zāi)害和意外事故等綜合責(zé)任為主
C.以自然災(zāi)害和非人為因素的意外事故等綜合責(zé)任為主
D.疾病、自然災(zāi)害和意外事故等綜合責(zé)任為主
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A.法律訴訟費用
B.財產(chǎn)施救費用
C.人員搶救費用
D.行政復(fù)議費用
A.比例賠償方式
B.限額賠償方式
C.定額賠償方式
D.第一危險賠償方式
A.按照出險時賬面余額確定
B.按照賬面原值加成數(shù)確定
C.按照被保險人進(jìn)行估價確定
D.按照最近12個月任意月份賬面余額確認(rèn)
A.訴訟費用賠償限額和財產(chǎn)損失賠償限額
B.直接損失賠償限額和間接損失賠償限額
C.財產(chǎn)損失賠償限額和人身傷害賠償限額
D.施救費用賠償限額和醫(yī)療費用賠償限額
A.基本險費率和附加險費率
B.基本險費率和綜合險費率
C.平安險費率、水漬險費率和一切險費率
D.基本險費率、一般附加險費率和特殊附加險費率
最新試題
國產(chǎn)汽車編號XML6122，其中L代表汽車類型為客車。
在保險期內(nèi)，保險車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運等，發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
車載貨物造成所運載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報損。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。