A.保險(xiǎn)事故發(fā)生在追溯期內(nèi)
B.保險(xiǎn)事故發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi)
C.索賠在追溯期內(nèi)提出
D.索賠在保險(xiǎn)有效期內(nèi)提出
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A.抵押房屋及其附屬設(shè)施和其它室內(nèi)財(cái)產(chǎn)
B.抵押房屋及其裝飾后購置的有關(guān)室內(nèi)財(cái)產(chǎn)
C.抵押房屋及其室內(nèi)裝潢和其它室內(nèi)財(cái)產(chǎn)
D.抵押房屋及其附屬設(shè)施室內(nèi)裝潢和其它室內(nèi)財(cái)產(chǎn)
A.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)
C.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)
D.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)
A.20%
B.15%
C.10%
D.5%
A.10萬
B.8萬
C.5萬
D.4萬
A.2萬
B.4萬
C.5萬
D.10萬
A.40萬
B.50萬
C.60萬
D.100萬
A.意外事故
B.自然災(zāi)害
C.疾病
D.人為風(fēng)險(xiǎn)
A.火車、汽車和驛運(yùn)
B.非機(jī)動(dòng)船、火車和汽車
C.輪船、機(jī)動(dòng)船和火車
D.火車、汽車和飛機(jī)
A.10.2萬
B.12萬
C.13.6萬
D.16萬
A.養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)
B.種植業(yè)險(xiǎn)
C.農(nóng)作物保險(xiǎn)
D.水產(chǎn)養(yǎng)殖保險(xiǎn)
最新試題
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
車輪外傾角過小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
兩軸式變速器沒有直接檔。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。