A.貨運(yùn)保險(xiǎn)具有國(guó)際性
B.保障對(duì)象具有多變性
C.承保的風(fēng)險(xiǎn)具有綜合性
D.保險(xiǎn)期限具有空間性
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A.甲公司的保險(xiǎn)車輛、公司的大門和乙公司車輛的損失
B.甲公司的保險(xiǎn)車輛、乙公司車輛的損失
C.甲公司的保險(xiǎn)車輛、公司的大門的損失
D.公司的大門和乙公司車輛的損失
A.雹災(zāi)保險(xiǎn)
B.洪水保險(xiǎn)
C.三停保險(xiǎn)
D.露堆財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A.家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.農(nóng)村保險(xiǎn)
C.農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)
D.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A.投保人
B.被保險(xiǎn)人
C.保險(xiǎn)人
D.保險(xiǎn)代理人
A.0.25萬元
B.0.5萬元
C.29萬元
D.2.5萬元
最新試題
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人經(jīng)與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)車輛的維修項(xiàng)目、方式和費(fèi)用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險(xiǎn)人推薦的維修廠維修。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。