A.飛機(jī)
B.輪船
C.汽車第三者
D.公共
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A.全額
B.連續(xù)
C.間接
D.持續(xù)
A.全車盜搶保險(xiǎn)
B.無(wú)過錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)
C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)
A.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)確定
B.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的估價(jià)確定
C.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值確定
D.按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購(gòu)置價(jià)協(xié)商確定
A.現(xiàn)金賠償
B.重置車輛
C.修復(fù)車輛
D.更換車輛
A.碰撞責(zé)任
B.非碰撞責(zé)任
C.合理的施救費(fèi)用和保護(hù)費(fèi)用
D.車上責(zé)任
最新試題
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
兩軸式變速器沒有直接檔。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
車輪外傾角過小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕