A、損失給付原則
B、損失補(bǔ)償原則
C、損失分?jǐn)傇瓌t
D、損失轉(zhuǎn)移原則
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A.抽象范圍
B.地理范圍
C.空間范圍
D.時(shí)間范圍
A、平均限額
B、最高限額
C、最低限額
D、一般限額
A.責(zé)任免除
B.保險(xiǎn)金額
C.保險(xiǎn)責(zé)任
D.責(zé)任范圍
A、保險(xiǎn)責(zé)任
B、保險(xiǎn)標(biāo)的
C、保險(xiǎn)利益
D、保險(xiǎn)價(jià)值
A、財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)
B、信用保險(xiǎn)
C、責(zé)任保險(xiǎn)
D、人身保險(xiǎn)
最新試題
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。