A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的可能性
B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的必然性
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使個(gè)別標(biāo)的均有遭受損失的可能性
D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使個(gè)別標(biāo)的均有遭受損失的必然性
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A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)必須具有現(xiàn)實(shí)的可測(cè)性
C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)致重大損失的可能
D.風(fēng)險(xiǎn)不能使大多數(shù)的保險(xiǎn)標(biāo)的同時(shí)遭受損失
A.純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.無(wú)收益風(fēng)險(xiǎn)
C.系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
D.非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)
A.損失抑制
B.財(cái)務(wù)安排
C.內(nèi)部控制
D.防損手段
最新試題
社會(huì)保障被譽(yù)為“社會(huì)的（）”。
在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中，保險(xiǎn)與消費(fèi)的關(guān)系是于（）
2004年11月21日的空難，保險(xiǎn)公司對(duì)人身意外傷害保險(xiǎn)賠付了1300萬(wàn)元，飛機(jī)的機(jī)身?yè)p失賠付了2300萬(wàn)美元。這事件說(shuō)明保險(xiǎn)的（）得到充分發(fā)揮。
儲(chǔ)蓄與保險(xiǎn)一樣，都具有以現(xiàn)在積累解決以后問(wèn)題的特點(diǎn)，但是與保險(xiǎn)不同的是，儲(chǔ)蓄屬于（）
人壽保險(xiǎn)是以被保險(xiǎn)人的（）作為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。
保險(xiǎn)充分體現(xiàn)了"一人為眾，眾人為一"的思想。這說(shuō)明，保險(xiǎn)具有（）。
商業(yè)保險(xiǎn)的運(yùn)行須具備一定的基本條件，這些條件即為商業(yè)保險(xiǎn)的要素。商業(yè)保險(xiǎn)的要素之一是（）。
保險(xiǎn)費(fèi)率制定的彈性原則要求保險(xiǎn)費(fèi)在（）內(nèi)可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
在各種不同類型的保險(xiǎn)形式中，損失分?jǐn)偡秶员槐ｋU(xiǎn)人組成的團(tuán)體內(nèi)部成員為限，且不以盈利為目的的保險(xiǎn)屬于（）
保險(xiǎn)人為保險(xiǎn)事故已發(fā)生，但尚未向保險(xiǎn)公司提出索賠的賠案而提取的準(zhǔn)備金是（）