A.決策過(guò)程
B.管理過(guò)程
C.評(píng)價(jià)過(guò)程
D.測(cè)算過(guò)程
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A.風(fēng)險(xiǎn)形成的不可控性
B.風(fēng)險(xiǎn)形成的周期性
C.風(fēng)險(xiǎn)引起后果的可轉(zhuǎn)移性
D.風(fēng)險(xiǎn)引起后果的共沾性
A.客觀性
B.普遍性
C.損失性
D.可變性
A.偶然性和可能性
B.必然性和現(xiàn)實(shí)性
C.偶然性和不確定性
D.必然性和偶然性
A.風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀性與可變性的統(tǒng)一
B.風(fēng)險(xiǎn)總體上的偶然性與個(gè)體上的必然性的統(tǒng)一
C.風(fēng)險(xiǎn)存在的普遍性與社會(huì)性的統(tǒng)一
D.風(fēng)險(xiǎn)總體上的必然性與個(gè)體上的偶然性的統(tǒng)一
A.客觀性
B.普遍性
C.損失性
D.可變性
最新試題
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類，房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)、汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險(xiǎn)等，當(dāng)火災(zāi)或碰撞事故發(fā)生時(shí)，他們便會(huì)遭受經(jīng)濟(jì)利益上的損失，這屬于（）。
在風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的損失頻率和幅度較低的情況下，企業(yè)一般采用哪種風(fēng)險(xiǎn)處理方法？（）
（）是指非故意的、非預(yù)期的、非計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，（）是風(fēng)險(xiǎn)管理中最為重要的環(huán)節(jié)。
（）也稱實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素，是指某一標(biāo)的本身所具有的足以引起風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生或增加損失機(jī)會(huì)或加重?fù)p失程度的因素。
轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)是一種非常重要的（）
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的（）分類，風(fēng)險(xiǎn)可分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
下列哪種情形屬于"抑制"的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)？（）
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)主要包括的方法為（）
風(fēng)險(xiǎn)是由風(fēng)險(xiǎn)因素（）損失三個(gè)要素構(gòu)成。