A.4
B.3.8
C.4.2
D.5
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A.客車
B.轎車
C.貨車
D.越野車
A.1次
B.2次
C.3次
D.5次
A.當(dāng)前報(bào)案還未立案,不能產(chǎn)生理算任務(wù)
B.當(dāng)期報(bào)案下還存在未提交的立案任務(wù),不能產(chǎn)生理算任務(wù)
C.存在未核賠通過的計(jì)算書,不能發(fā)起理算任務(wù)
D.正在注銷匯中,對(duì)應(yīng)保單能發(fā)起理算任務(wù)
A.玻璃單損任務(wù)
B.盜搶任務(wù)
C.自然任務(wù)
D.車上人員任務(wù)
A.互碰關(guān)聯(lián)
B.多保單關(guān)聯(lián)
C.互碰自賠
D.多保單自賠
最新試題
國產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
兩軸式變速器沒有直接檔。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi);保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
車輪外傾角過小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。