A.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后10天為限
B.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后15天為限
C.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后30天為限
D.最多延長至以收貨人接到到貨通知單后60天為限
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A.定值保險(xiǎn)方式
B.不定值保險(xiǎn)方式
C.定額保險(xiǎn)方式
D.不足額保險(xiǎn)方式
A.到岸
B.航程
C.裝船
D.離岸
A.家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同
B.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同
C.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
D.人身意外傷害保險(xiǎn)合同
A.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
B.無過錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)
C.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
D.車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)
A.車輛損失險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)共同的責(zé)任免除
B.第三者責(zé)任險(xiǎn)與車輛損失險(xiǎn)共同的保險(xiǎn)責(zé)任
C.車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
D.第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
最新試題
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
兩軸式變速器沒有直接檔。
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無賠款優(yōu)待。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。